Pereiti prie pagrindinio turinio

Skaičiuoklė ir taisyklės

Krovinio masės trūkumo normos pagal SMGS ir CIM: skaičiuoklė

Autorius: Outturn · Paskelbta: · Paskutinį kartą peržiūrėta:

Pagal SMGS 43 straipsnį vežėjas atsako tik už trūkumą, viršijantį 1 % masės sausiems ir 2 % skystiems ar drėgniems natūraliai masės netenkantiems kroviniams (plius 0,3 % už kiekvieną perkrovimą), o kroviniams, kurių masė natūraliai nemažėja, – 0,2 %; pagal CIM 31 straipsnį normos yra 1 % ir 2 %. Viršijanti dalis = trūkumas − norma × važtaraščio masė. Skaičiuoklė žemiau tai apskaičiuoja kilogramais; šaltiniai – puslapio apačioje.

Normos vienoje lentelėje

SutartisKrovinysNormaPerkrovimaiStraipsnis
SMGSSausas, natūraliai netenkantis masės (pvz., grūdai, trąšos)1 %+0,3 % už kiekvieną43 str. 1 §
SMGSSkystas arba pateiktas vežti drėgnas2 %+0,3 % už kiekvieną43 str. 1 §
SMGSMasė dėl savybių nemažėja (pvz., metalas)0,2 %–43 str. 2 §
CIMSausas, natūraliai netenkantis masės1 %–31 str. 1 §
CIMSkystas arba pateiktas vežti drėgnas2 %–31 str. 1 §

Formulė

  • Trūkumas = masė važtaraštyje − gauta masė.
  • Norma kilogramais = masė važtaraštyje × normos procentas.
  • Viršijanti dalis = trūkumas − norma kilogramais (jei mažiau už nulį – 0).

Skaičiuoklė

Trūkumas: 850 kg (1,25 %); Norma: 1,30 % = 884 kg; Viršija normą: 0 kg

Trūkumas neviršija normos: vežėjas pagal šią normą neatsako.

Skaičiuojama jūsų naršyklėje; niekas neišsiunčiama ir neišsaugoma. Rezultatas orientacinis; sutartyje gali būti sutarta kitaip.

Pavyzdžiai

1 pavyzdys. Grūdai pagal SMGS, vienas perkrovimas

Važtaraštyje 68 000 kg, gauta 67 150 kg: trūkumas 850 kg (1,25 %). Norma 1 % + 0,3 % = 1,3 % = 884 kg. Trūkumas normos neviršija: 0 kg viršijančios dalies. Be perkrovimo norma būtų 680 kg, o viršijanti dalis – 170 kg.

2 pavyzdys. Trąšos pagal CIM

Važtaraštyje 65 000 kg, gauta 64 100 kg: trūkumas 900 kg (1,38 %). Norma 1 % = 650 kg. Viršijanti dalis – 250 kg.

3 pavyzdys. Metalas pagal SMGS

Važtaraštyje 60 000 kg, gauta 59 820 kg: trūkumas 180 kg (0,30 %). Norma 0,2 % = 120 kg. Viršijanti dalis – 60 kg.

Kontrolinis sąrašas prieš pretenziją dėl trūkumo

  1. Paimkite važtaraščio masę ir masės nustatymo būdą.
  2. Užrašykite savo svėrimo rezultatą, svarstyklių tipą ir patikros datą.
  3. Nustatykite krovinio rūšį: natūraliai netenkantis masės ar ne; sausas ar skystas.
  4. Suskaičiuokite perkrovimus (tik SMGS).
  5. Apskaičiuokite normą ir viršijančią dalį skaičiuokle.
  6. SMGS: per 3 dienas paprašykite komercinio akto; žr. pretenzijų terminus.
  7. Pridėkite svėrimo aktus, plombų numerius ir nuotraukas.

Ribos

  • Skaičiuoklė taiko tik konvencijų normas; nacionalinės taisyklės ir sutartys gali nustatyti kitaip.
  • Svarstyklių leidžiama paklaida ir masės nustatymo būdas į normą neįskaičiuoti.
  • Kai krovinys vežamas keliomis pakuotėmis su atskirai nurodyta mase, norma skaičiuojama kiekvienai pakuotei atskirai (SMGS 43 str. 3 §).

Patikrinkite visą sąskaitą nemokamai

Atsiųskite iki 3 mėnesių LTG Cargo sąskaitų ir savo vagonų laikus. Per 5 darbo dienas el. paštu gausite rašytinę ataskaitą: kiekvienas vagonas, taisyklė ir suma eurais. Nemokamai, skambinti nereikia.

Patikrinkite visą sąskaitą nemokamaiKaip Outturn tikrina geležinkelio sąskaitasPlanai ir kainos

Kitos skaičiuoklės ir taisyklės

  • Pretenzijų terminai (CMR, CIM, SMGS)

    CMR: 7 dienos be sekmadienių ir švenčių nematomam trūkumui, 21 diena vėlavimui; CIM: 7 ir 60 dienų; SMGS: komercinis aktas per 3 dienas, 9 mėnesiai pretenzijai. Skaičiuoklė.

  • LTG Cargo vagonų naudojimo mokestis

    24 nemokamos valandos, 15 minučių taisyklė, 2,16 € už LTG vagono valandą, 0,46 € privačiam vagonui viešuosiuose keliuose ir 46,60 € už saugojimo parą. Skaičiuoklė ir 5 pavyzdžiai.

  • Kas moka už vagonų prastovą

    Kam LTG Cargo išrašo sąskaitą už vagonų naudojimą, saugojimą ir manevrus, kas valdo laikrodį ir ką tai reiškia ginčijant sąskaitą. Lentelė su šaltiniais.

Dažni klausimai

Kokia natūralios netekties norma grūdams pagal SMGS?
Sausiems kroviniams, kurie dėl savo savybių netenka masės, vežėjas atsako tik už trūkumą, viršijantį 1 % masės; už kiekvieną perkrovimą norma didinama 0,3 % (SMGS 43 straipsnio 1 paragrafas).
Kokia norma skystiems kroviniams?
2 % masės skystiems kroviniams ar kroviniams, pateiktiems vežti drėgnos būklės, tiek pagal SMGS 43 straipsnį, tiek pagal CIM 31 straipsnį.
O jei krovinio masė natūraliai nemažėja?
Pagal SMGS 43 straipsnio 2 paragrafą tokiems kroviniams vežėjas, nepriklausomai nuo atstumo, atsako tik už trūkumą, viršijantį 0,2 % masės. CIM 31 straipsnis normą nustato tik natūraliai masės netenkantiems kroviniams.
Ar norma reiškia, kad trūkumas iki jos yra teisėtas?
Norma riboja vežėjo atsakomybę: jei trūkumas jos neviršija, vežėjas pagal šią taisyklę neatsako. Jei viršija, vežėjas gali atsakyti už viršijančią dalį.
Ar svarstyklių paklaida įskaičiuota?
Ne. Svėrimo priemonių leidžiama paklaida yra atskiras klausimas. Prieš pretenziją patikrinkite, kuo ir kada svertas krovinys abiejose pusėse.

Šaltiniai

  1. SMGS lietuvių k. tekstas (LTG Cargo), 43 straipsnis „Atsakomybės apribojimas krovinio trūkumo atveju“: https://doc.ltgcargo.lt/lt/dokumentai/SMGS_LT.pdf (žiūrėta 2026-10-07)
  2. OSŽD, SMGS neoficialus anglų k. tekstas (pakeitimai iki 2019-07-01), 43 straipsnis: https://en.osjd.org/api/media/resources/710240 (žiūrėta 2026-10-07)
  3. CIM vienodosios taisyklės (COTIF B priedas), 31 straipsnis „Natūrali netektis“ (trečiosios šalies talpinama kopija anglų k.): https://www.tgnfritom.com/media/3sehlfzv/enclosure-v-cim-conditions-uk.pdf (žiūrėta 2026-10-07)