Sprendimas
Prastovų ir saugojimo mokesčių kontrolė terminalams
Paskutinį kartą peržiūrėta:
Outturn sprendimas „Prastovų ir saugojimo mokesčių kontrolė“ (angl. Demurrage & Detention) pagal terminalo įvykius perskaičiuoja nuo laiko priklausančius mokesčius (vagonų valandas, nemokamą saugojimo laiką, valandų skaičiavimo sustabdymus ir sunkvežimių apsisukimą) ir parodo kiekvieną valandą, kuri apmokestinta neteisingai arba visai neapmokestinta.
Problema vienu sakiniu
Nuo laiko priklausantys mokesčiai skaičiuojami pagal kieno nors kito užfiksuotą laiką – vežėjo, sąskaitų sistemos ar vartų –, todėl kelių valandų skirtumas kiekvienam vagonui ar kelių dienų skirtumas kiekvienai partijai kas mėnesį nepastebimai kaupiasi.
Ką tikriname
| Patikra | Kas perskaičiuojama |
|---|---|
| RAIL-01 Vagono valandų perskaičiavimas | Kiek valandų vežėjo vagonas stovėjo po nemokamo laiko pagal jūsų atvykimo ir išvežimo įvykius, palyginti su valandomis vežėjo ataskaitoje |
| RAIL-02 Laikrodžio sustabdymo tarpas | Laikotarpiai, kai valandų skaičiavimas turėjo būti sustabdytas (pvz., pranešta, kad vagoną galima išvežti, bet vežėjas jo neišvežė) |
| RAIL-07 Saugojimo organizavimo paros | Už vagonų saugojimo organizavimą apmokestintos paros, palyginti su paromis, kurias pagrindžia jūsų įvykiai |
| BIL-02 Nemokamas saugojimo laikas | Ar saugojimo mokestis pradedamas skaičiuoti nuo sutartyje nurodyto įvykio (pvz., iškrovimo pabaigos), o ne nuo vėlesnės datos, pavyzdžiui, partijos skaidymo |
| GATE-10 Sunkvežimių apsisukimas | Laikas nuo įvažiavimo iki išvažiavimo, viršijantis jūsų nustatytą ribą |
Radinio pavyzdys
Pavyzdys: sintetiniai, iliustracijai sukurti duomenys, ne kliento rezultatas. (Tarifas tikras, nurodytas jo šaltinis.)
Vagonas 59214088 stovi demonstraciniame terminale. Vežėjo ataskaitoje apmokestinta 15 val. vagono naudojimo po nemokamo laiko. Perskaičiavus pagal vagonų eksporto įvykius ir tarifo taisyklę, gaunama 12 val. Taikant LTG Cargo įkainį 2,16 € už vagono valandą, skirtumas yra 3 val. × 2,16 € = 6,48 €.
Vienam vagonui tai nedaug, tačiau ta pati taisyklė taikoma kiekvienam vagonui kiekvieną mėnesį. Atvejis perduodamas Komercijos skyriui kartu su vagonų eksporto puslapiu, vežėjo ataskaitos puslapiu ir tarifo eilute. Gavus kreditinę sąskaitą faktūrą, kito patikros paleidimo metu skirtumas nebeaptinkamas, o atsakingas darbuotojas patvirtina, kad suma susigrąžinta.
Norėdami įvertinti savo riziką, sudauginkite: vagonų skaičių per mėnesį × vežėjui priklausančių vagonų dalį × vidutinį ginčijamų valandų skaičių × tarifo įkainį. Naudokite savo skaičius: Outturn neskelbia vidurkių, kurių negali pagrįsti šaltiniu.
Kokių duomenų reikia
- Geležinkelis: vagonų atvykimo, padavimo, atlaisvinimo ir išvežimo laikai (vežėjo sistemos vagonų duomenų eksportas arba jūsų geležinkelio skyriaus lentelė) ir vežėjo vagonų naudojimo ataskaita.
- Saugojimas: iškrovimo pabaigos įvykis, atsargų judėjimas (įskaitant partijų skaidymą), saugojimo sąskaitų istorija, sutartyje nustatytos nemokamos dienos ir įkainis.
- Vartai: įvažiavimo ir išvažiavimo laikai bei jūsų nustatyta apsisukimo riba.
Kaip greitai galite pradėti
Atsiųskite vieno mėnesio vežėjo sistemos vagonų duomenų eksportą ir ataskaitą nemokamai geležinkelio sąskaitų patikrai arba patys juos įkelkite pasinaudoję nemokamu bandymu. RAIL-01 pradeda veikti, kai importas patvirtinamas. Saugojimo ir vartų patikroms pirmiausia reikia nustatyti nemokamas dienas, įkainius ar ribas.
Atvirai apie ribas
- Laivo stovėjimo laikas ir prastovos (faktų suvestinė pagal frachtavimo sutarties sąlygas) kol kas automatiškai netikrinami.
- Konteinerių linijos mokestis už konteinerio užlaikymą (detention), kai konteineris yra už terminalo ribų, terminalo įrašuose neatsispindi, todėl Outturn jo neskaičiuoja.
- Kai kurios patikros neduoda rezultatų, kol nenustatote nemokamų dienų, įkainių ar ribų: Outturn šių reikšmių niekada nenustato pats.
Susiję
Išbandykite su savo ataskaitomis
Atsiųskite ne daugiau kaip 3 mėnesių vežėjo ataskaitas ir savo vagonų įrašus. Raštišką ataskaitą nemokamai pateiksime per 5 darbo dienas.
Dažniausiai užduodami klausimai
- Kokius prastovų ir saugojimo mokesčius perskaičiuoja Outturn?
- Mokesčius, kurie terminale priklauso nuo laiko: geležinkelio vagonų valandas po nemokamo laiko (RAIL-01), laikotarpius, kai valandų skaičiavimas turėjo būti sustabdytas (RAIL-02), vagonų saugojimo organizavimo paras (RAIL-07), saugojimo dienas, skaičiuojamas nuo sutartyje nurodyto įvykio (BIL-02), ir sunkvežimių apsisukimo laiką, viršijantį jūsų nustatytą ribą (GATE-10).
- Ar Outturn skaičiuoja laivo stovėjimo laiką (laytime) ir prastovas?
- Kol kas automatinės patikros tam nėra. Laivo stovėjimo laiko skaičiavimas pagal faktų suvestinę nėra tarp 40 veikiančių patikrų. Tačiau Pretenzijų ir atgavimo darbuotojas tikrina, ar protestas išsamus, prieš laivui išplaukiant (VES-11).
- Iš kur gaunami įvykių laikai?
- Iš jūsų pačių įrašų: vagonų atvykimo ir išvežimo įvykių, vežėjo sistemos vagonų duomenų eksporto, iškrovimo pabaigos, atsargų judėjimo, vartų įvažiavimo ir išvažiavimo laikų. Kiekviena perskaičiuota valanda susieta su šaltinio eilutėmis, iš kurių ji apskaičiuota.
- Ar tarifai užprogramuoti visam laikui?
- Ne. Tarifai saugomi kaip versijuotos taisyklės su šaltiniu ir įsigaliojimo data. LTG Cargo vagonų naudojimo mokestis (2,16 EUR už vagono valandą po 24 nemokamų valandų, 2026 m. kainynas) jau įtrauktas, o kiti tarifai įtraukiami kaip taisyklės su nurodytu šaltiniu.
Šaltiniai
- LTG Cargo, Papildomų paslaugų kainynas PP-LTG Cargo (galioja nuo 2026-01-01): https://doc.ltgcargo.lt/lt/dokumentai/kainodara/Papildomu_paslaugu_kainynas_LTG_CARGO_2026.pdf (žiūrėta 2026-09-26)